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每沉一艘粮船，都会有人上疏，请罢海运。
还有渔家船娘搔首弄姿，招揽生意。其丈夫在船舱内做饭，客人玩完后，还可以顺便吃完饭再走。
“张狗子碍…”伙计看了他一眼，终于站起了身，说道：“你给赤山浦打铁钩赚了那么多钱，何必在乎这几文钱？”
邵树德看到的这几艘船，都是从淮南而来，满载稻谷、小麦，运至登州后，就地销售。
这件事不容任何人反对、更改，他已经下定决心，海运初期无论沉船率是突破天际的20%还是更高，他都要坚持下去，把所有反对意见挡下去。
原本还想和父亲“躲猫猫”，继续在地方上快活的三道都市舶使邵观诚看了一眼，道：“阿爷，那是去幽州的船。”
“阿爷还没健忘到这种程度。”邵树德笑了笑，说道。
有少年在波涛中如履平地，举着手中的果篮，高声叫卖。
邵树德看到后，亲自下嘲对线”，在奏疏上批复“昏聩”二字，连贬好几个官，这才压住了反弹。
所有这一切，都是为海洋产业服务的。
作为唐代“天下北库”的贝州大库，也就此撤销，挪到了北平府。淮南、江东、江西三道的粮食，皆从长江出海，转道向北，运至北都大库储放。
邵观诚干笑两声，低下了头去。
“怎么，那么想阿爷走，你好接着胡混？”邵树德似笑非笑地问道。
“老子的钱也不是大风刮来的。”张狗子说道。
前年只有两艘船运粮，今年十几艘，明年会更多，定然在二十艘以上。
话虽如此，他也微微叹了口气。都是本乡本土的人，又如何愿意看到本地田舍夫日子艰难呢？
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登州的产业被特化了，这是邵树德早就知道的事情。
至于日常生活所需的粮食，自然从外地调运了。
“有肉吗？”张狗子问道。
“什么原因？”
“伱跟我说没用，我不是东家。”伙计说道：“营口稻米确实没了。扬州稻米你又嫌贵，那就等吧。再等一两个月，营口那边就又有满载稻米的船只过来了。”
“卖完了。你若想买稻米，等几天，扬州稻米就上市了，就是要贵一些。”
只要去乡间看看就知道了，亚麻田遍地都是，用来织麻袋、制帆布、搓绳索。
“六月中第一批四艘船里面，又一艘沉于海州外海。”
辽东地广人稀，资源丰富。除粮食外，有时候也会运一些圈养的鹿、羊、牛过来，价钱低得惊人，几乎把登州本地不多的农户给搞破产了。
其实，像张狗子这类人打制的物品，被统称为“船具”，林林总总数百样，每样都有数家乃至数十家在做。
“现在卖的是旧粮，文登县的，不买让开。”伙计搬货卸货累了半天，没好气地说道。
自然而然地，就没多少人种地了。
制度化、长期化海运南方粮食到北方，一开始肯定是要承受较高的沉船率的。会死人、会损失船只、会怨声载道，但只要扛过这一段，时间长了，航线慢慢成熟，船只性能进一步改善，沉船率会快速降低。
他又想起了之前说的那句话：“知我罪我，其惟春秋。”
